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Der EILX für den Microlino kommt fertig eingerichtet aus dem Werk: Radstopper auf der Spurweite des Microlino, Zurrpunkte genau dort, wo die Gurte liegen müssen, und ein Auffahrwinkel, der zur Bodenfreiheit des Fahrzeugs passt. Du lädst auf, gurtest fest und fährst los.
Tippe auf die Punkte für Details oder dreh den Anhänger in der 360°-Ansicht.
Der EILX verlässt unser Werk fertig eingerichtet für deinen Microlino. Die Radstopper sitzen millimetergenau auf dem Radstand, sodass das Fahrzeug von selbst in die richtige Position rollt und die Stützlast bei etwa 50 bis 60 kg landet. Du musst nichts ausmessen, nichts nachrüsten und nichts umbauen: auffahren, festzurren, losfahren.
Ankuppeln, absenken, auffahren, zurren. Klick auf einen Schritt, dann springt das Video an die Stelle.
Samstag, kurz nach sechs.
Der Microlino steht schon drauf.
Der Microlino fährt mit ans Meer. Am Ziel klappst du den Anhänger zusammen und stellst ihn neben den Stellplatz.
Wochenende auf dem Land, Stadtauto inklusive. Kein zweites Fahrzeug, das die restliche Woche herumsteht.
Die nächste Werkstatt liegt achtzig Kilometer weg. Du fährst selbst hin, statt auf einen Transporter zu warten.
Den Microlino bekommst du direkt bei der Microlino GmbH. Den passenden Anhänger samt Zurrset bei uns. Beides ist aufeinander abgestimmt.
Konfiguration, Kauf und Auslieferung laufen über Microlino. Farbe, Batterie und Ausstattung wählst du dort.
Der EILX für den Microlino kommt fertig vorbereitet inklusive Zurrset. Optional mit 100 km/h Zulassungsvorbereitung und Pulverbeschichtung.
Der EILX lässt sich mit Klasse B oder BE ziehen. Entscheidend ist die Kombination aus zulässigem Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger. Mit 1.000 kg zGG bleibt die Kombination bei Klasse B auf 3.500 kg begrenzt; die werkseitige 750 kg Variante lässt auch schwerere Zugfahrzeuge zu. Mit BE sind beide Varianten unproblematisch.
Ladefläche und Radmulden sind auf die Maße des Microlino ausgelegt. Welche Baureihen und Batterievarianten freigegeben sind, findest du in der Freigabeliste.
Mit den vier mitgelieferten Gurten über die markierten Zurrpunkte. Die Radmulden übernehmen die Führung, die Gurte ziehen das Fahrzeug nach unten. Die Reihenfolge steht auf dem Aufkleber an der Deichsel und in der Kurzanleitung.
Zusammenklappen und aufstellen. Im gefalteten Zustand steht der EILX selbstständig auf dem Abstellfuß und lässt sich von Hand rangieren. Eine Wandbefestigung ist nicht nötig.
Lieferbereit in ca. 1–2 Wochen. Versand innerhalb Europas oder Abholung in Besigheim bzw. beim Händler.
Versand & AbholungUnsere Herstellergarantie, zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung.
Mehr erfahrenMit dem COC-Zertifikat meldest du deinen EILX in ganz Europa an. Welcher Führerschein reicht und wie die Anmeldung in 4 Schritten klappt, erklären wir dir.
Mehr erfahrenErsatzteile direkt von EILX, passend zu deinem Modell, dazu persönliche Hilfe.
ErsatzteileWir zeigen dir das Gespann bei einem Termin: absenken, auffahren, zurren, losfahren. Kostenlos und mit Einweisung in die Technik.
